הדק של Uber

UberCab לפני שהייתה אפליקציה: שירות נהגים פרטי לחברי מועדון בסן פרנסיסקו וניו יורק.

השקפים נטענים מהשרתים של SlideShare ולא נשמרים באתר הזה. העלאה של Razin Mustafiz ב-SlideShare. אפשר לדפדף גם עם החיצים במקלדת, או בהחלקה בנייד.

סוף 2008. גארט קמפ עם רעיון ושם, UberCab. אין אפליקציה, אין נהגים, אין לקוחות. התוכנית בדק היא לקנות שלוש מכוניות ולעשות הדגמה.

זה לא הדק של "אובר" שאנחנו מכירים. זה דק של שירות יוקרה קטן, מבוסס מנויים, בשתי ערים. המודל של נהגים עצמאיים ושוק המוני הגיע רק אחר כך.

"ה-NetJets של המוניות." השוואה אחת שכל משקיע בעמק הסיליקון הבין בשנייה: שירות פרטי, ברמה גבוהה, בלי להחזיק צי משלך.

הבעיה עם מוניות מוסברת מהחיים: מחכים, לא יודעים מתי יגיעו, אין תקשורת בין הנהג לנוסע. כל מי שתפס מונית בסן פרנסיסקו הנהן.

יש שקף "התקדמות עד היום" עם דברים קטנים ואמיתיים: דומיין, חברה רשומה, בקשת פטנט, תאריך להדגמה. זה אומר למשקיע שמישהו כבר עובד, לא רק חולם.

שקף התרחישים (גרוע, סביר, מצוין) נותן למשקיע שלוש תמונות של התוצאה במקום הבטחה אחת גדולה.

25 שקפים, ורובם טקסט. הרבה פרטים טכניים על השילוח והמערכת שהיו יכולים להיות שקף אחד.

הסיפור בנוי סביב יוקרה ומנויים, וזה לא מה שהפך את החברה לגדולה. בדיעבד קל להגיד, אבל גם אז השוק הגדול היה במחיר נמוך, לא במרצדס.

תראו מה כבר עשיתם, גם אם זה קטן. דומיין, פגישה, תאריך. שקף "התקדמות" אחד עם עובדות שווה יותר מחמישה שקפים של תוכניות.

יש לכם מצגת שצריכה לעבור את אותה בדיקה?

שיחה של חצי שעה. מסתכלים יחד על המצגת שלכם ורואים מה המשקיע באמת זוכר ממנה.